Neukauf oder neuer Chrom ?

Mein Gespann liegt ja nun komplett demontiert inner Garage. Die verchromten Stahlfelgen sehen sehr schlimm aus, Rostansatz und tausende von Kratzern/ Riefen. Hat jemand von Euch nen blassen Schimmer was neu verchromen kostet ?

Am besten Sandstrahlen und nach der Farbe Deiner Wahl pulverbeschichten lassen.....würde ich in den Fall machen!
Ist auch nicht mehr so winteranfällig dann - ich will ein Wintergschpann....reimt sich gut - ne? :wink:

Gruß

Falls Du Dich zu einen Neukauf entschließen solltest - hast hier auf jeden Fall einen Abnehmer für die alten :wink:

Zuletzt geändert von gschpannfohrer am 30. Oktober 2005 19:29, insgesamt 1-mal geändert.

Das Verchromen ist wohl nicht so teuer, aber die Vorarbeiten sind recht aufwändig ...

Hier ist ein Fred aus dem MZ-Forum von neulich, da findest Du auch Adressen:

http://ets250.com/Forum/viewtopic.php?t ... en&start=0

Gryße!
Andreas, der motorang

nö
aber was hälst du denn von pulverbeschichten.ist bestimmt billiger weil das polieren etfällt.beschichtungen giebt es soweit ich weiß in allen RAL farben.bei meiner etz ist die hirafelge silber beschichtet.

ups
da wahr wer schneller

Ich möchte eigentlich schon Chrom haben. So weis aussieht, kommt Neukauf wohl "billiger".

Moin Marschall,

wenn du denn neu kaufen willst, wie wäre es mit einer polierten VA Felge?

Haste für immer Ruh.
Brauchst höchstens alle zwei Jahre mal das Rad zerlegen und neu aufpolieren lassen. ;-)

Grüße

Peter

Und in welcher Preisklasse bewegen wir uns da ? Ohne bohren und einspeichen.

Moin Marschall,

muss ich meinen Räderbauer mal fragen.

Aber was anderes: Von wem hast du denn das SR Gespann?
Das kann sein, das ich das gebaut habe. Ins Schwäbische habe ich so einige verkauft.

Grüße

Peter

Das Gespann ist aus Heidenheim, Schwäbisch Gmünd von 1998.

Habe mich jetzt zum lackieren durch gerungen. Muss der Chrom komplett runter oder reicht es, wenn ich ihn aufraue und mit einem Metallgrund vorbehandle ?

Entchromen dürfte eine sch... Arbeit sein,aber ich habe auch mal versucht über verchromte Teile zu lackieren......stundenlang geschmirgelt, dann grundiert anschliessend lackiert.....ich kann aber immer noch den Lack mit einem Fingernagel abkratzen :cry:

Ich habe mir extra eine Metallgrundierung für die neuen Seitenwagenanschlüsse gekauft. Die ätzt sich ein und verbindet sich so mit dem Untergrund. Ich probiers einfach mal am We aus.

Marschall hat geschrieben:Ich habe mir extra eine Metallgrundierung für die neuen Seitenwagenanschlüsse gekauft. Die ätzt sich ein und verbindet sich so mit dem Untergrund. Ich probiers einfach mal am We aus.

Kannst Du Dir sparen - nützt bei Crom nicht.

hallo marschall,
der chrom muß runter - keine frage; an und für sich ist entchromen keine große geschichte; das zu entchromende teil wird im gleichen elktrolyt-bad nur an die andere elektrode angeschlossen und *schwupps* entschwindet, wie von geisterhand, der chrom; problem ist lediglich, daß die felge absolut sauber sein muß - genauso, als wenn du die felge verchromen willst;
cu
muli