Velorex federbein

[Franz6co]

Hallo Leute!

Wer kann mir sagen was kann ich von Stossdämpfer auf mein velorex BW (562) aufbauen?
Den original ist noch schön aussen aber er ist komplett weich

Hier ein bild von mein Transalp/velorex


Vielen Danke

Franz

[Marschall]

Hallo Franz, lass Dir am besten die Schwinge vom Velo umschweissen, dann passt jeder 320mm Standstoßi rein.
Gab auch einen Anbieter hier im Forum, der die Federbeine speziell anpasst, mir fällt nur gerade nicht der Name ein.

[Sejerlänner Jong]

Wie schon erwähnt, Schwinge verlängern und Dämpfer von HU nehmen.

[Franz6co]

Oh so schnell, Danke!
OK, schweissen darf ich das machen aber was 320mm stossdämpfer? Was ist das "Dämpfer von HU nehmen"?

[Franz6co]

Auf mein andere Gespann, VF700C/Velorex 560 habe ich das gebaut https://www.louis.de/artikel/stossdaemp ... =304319328 und er ist TOP! Vielleicht passt er auch auf den 562???

[Stephan]

Kannst du schweissen? Darfst du schweissen?

Ich will hier gar nicht vom Dampfkesselprüfverein anfangen. . .


Stephan

[dreckbratze]

wer von denen weiss denn wie das original bei dem alten velo aussah? ich hätte da keine hemmungen.

[Peter Pan CR]

Selber hatte ich mir die KLR650 zum Umbauen gekauft. Nur als ich zuerst bei 2000km(oder mi? Dumm mit der schwindenden Erinnerung) das Rahmenheck mit der Hand 15cm anlüpfen konnte und dann den Velorexbeiwagen neben sie stellte bin ich von der "Verheiratungsidee" ganz schnell abgekommen. Die Transalp ist ebenfalls mit dem Velorex-b/w sehr "unproportioniert".
Obendrein hoffe ich, hast Du bereits die 15mm Achse gegen eine 20mm Achse getauscht, sonst kannst Du Dich recht leicht ausserhalb einer Kurve in einer Blechbüchse oder Plastiktüte mit Reisverschluss wiedersehen.

Der Feinmechaniker-Claus hat mir ein paar nette Stossdämpfer beschafft, die zum Teil noch im Zoll stecken. Aber der erste Satz ist mit "Wohlgefallen" am letzten Tag vor meiner Abreise durch den Dampfkesselverein aktzeptiert worden. Also klingel Claus doch mal in HH an.
Der weis was er macht.
Sven

[Franz6co]

Stephan
Ich bin schweisser, wig/mag etc... das ist für mich nicht ein problem!

Peter Pan
Ich kenne die velorex562, ich habe schon ein BMW R65 mit ein 562 suzammen gebaut mit noch des 15er achse! Auf die Transalp ist noch die 562 auf 15er, auf das muss ich auch noch schauen!!!
Die velo passt so gut mit die Transalp, ich brauch nur jetzt ein neuer stossdämpfer und ca.20kg in des Velo!

[Peter Pan CR]

Die R65 ist nach meiner Erinnerung erheblich niedriger als die Transalp. was ihr einiges hilft mit solch einem niedrigen Beiwagen wie wir beide ihn haben.

An der Jawa/Velorex, hätte ich häufiger gerne noch eine Drehstabfeder wie an der MZ gehabt. Das liegt daran das ich im Hochgebirge lebe wo Kurvenkratzen und EXTREM unebene Fahrbahn das täglich Brot ist.
Das macht hier in einigen Ecken richtig Spass Kurven zu kratzen... z.B. auf dem langen Weg zur Schwiegermutter zählte ich auf einigen Stücken 15 bis zu 20Kurven pro km.
https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=7570039

Hier mal was um Hartmut etwas zu ärgern von wegen Bäker Flachlandtiroler:
https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9044314

[UKO]

320er Stoßdämpfer meint wahrscheinlich die Länge desselben. Wenn Du die Schwinge verlängerst, musst Du ja auch wissen um wieviel. Vielleicht können die Velorex Kenner hier etwas präziser werden.

[Franz6co]

Ja, auf mein VF700C/Velo560 habe ich des Stossdämpfer tiefer gemacht, muss ich gucken auf den 562 was machen...

[Sejerlänner Jong]

Ja mit 320 ist die Länge gemeint.
HU ist der Gespannbauer Horst Ulrich. Er betreibt auch Stoßdämpfer. Fertigt die nach Angaben des Kunden. Beratung ist sehr gut, wie das Material.
Karsten

[Franz6co]

Danke Karsten,
ich muss jetzt auf das alles gucken

[Marschall]

Such mal nach Beiträgen von mir, da habe ich Fotos von dem Schwingenumbau drinn.

[Franz6co]

Hallo Leute, ich habe hier nicht gefundt wie können wir der 15er radachse velorex auf 20mm Umbau, wo kann ich das finden bitte?
Gruss
Franz

[Crazy Cow]

Hallo Franz,

das ist zwar schon oft gemacht worden, aber ich glaube nicht, dass das hier schon einmal dokumentiert wurde. Spontan fällt mir jedenfalls nichts ein.
Du wirst zuallererst einmal passende Lager für dein Rad finden müssen. Was sind jetzt für welche drin?

[Franz6co]

Danke Crazy Cow!
Den BW Achse von meinem Alter transalp/velorex (habe ich gerade verkauft auf ein junger Mann ☹️) ist kaputt! Der junger will das selbst tauschen und ich möchte ihn helfen...

[Crazy Cow]

Danke Crazy Cow!
Den BW Achse von meinem Alter transalp/velorex (habe ich gerade verkauft auf ein junger Mann ☹️) ist kaputt! Der junger will das selbst tauschen und ich möchte ihn helfen...

Hier gibt es ein Angebot für einen kompletten Umbausatz. Ist wohl nicht so einfach, die Achse separat zu ziehen.
https://www.jawa-teile.de/produkt/velor ... kerplatte/
Ansonsten mal bei Jawa Böhme in Leipzig fragen, der ist was günstiger.
http://www.jawa-teile.de

Oder einfach mal beim Chef gucken: https://forum.motorang.com/viewtopic.php?f=3&t=17633

[Tatra603]

Also als Jawafahrer und Velorexnutzer würde ich immer mal zu Petr Langer schauen:
http://www.jawamarkt.cz/

Allerdings ist Petr berüchtigt wegen seiner ewigen Wartezeiten. Momentan sitzt er allein im Laden, da alle seine Mitarbeiter in "Karantene" sind.
Grundsätzlich weiß und kann der alles und bekommt auch alles irgendwoher. Sein Deutsch ist blumig aber gut.

[Franz6co]

Danke Tatra, ich gucke auch direkt nach Tschechei, so darf ich vielleicht besser preix finden!
Gruss

[Emil1957]

Falls es noch relevant ist: Habe den Umbau von 15 auf 20 mm Achse bei meinem Gespann (Velorex 562 an Jawa 350 mit Motor einer Honda CB450N) vor einem Jahr durchgeführt. Habe das Set bei Jawa-teile.de gekauft.