Dreiradler

Hallo,
Jürgen aus Neuwied, bin seit heute neu im Forum und habe auch schon ein dickes Problem. Habe mir vor ein paar Wochen ein MZ-500 Gespann gekauft, habe noch nicht den ersten Tank leer gefahren und schon den großen Frust. Wenn der Motor läuft tropft Oel aus dem Zahnriemengehäuse (durch die kleine Bohrung unten am Deckel). Nachdem ich den Deckel entfernt habe macht es mir den Anschein, es kommt Oel aus der unteren Welle.
Der ganze Motor ist von unten veroelt, wenn ich das Motorrad abstelle ist in 2 Min. ein 4cm großer Oelfleck unter dem Motor.
Weiß jemand Rat ? Was ist zu tun ?
P.S:
Bin die letzten 7 Jahre 2Takt Emme gefahren, dadurch ist der Rotax jetzt Neuland für mich.

Hallo,
versuche es doch im MZ-Forum.
Gruß
Horst

Hallo Jürgen,

erstmal ein herzliches hier im Forum!

Da wird wohl der Simmerring der entsprechenden Welle defekt sein.
Beim Austausch die Welle im Laufbereich des Rings auf Schäden untersuchen!

Mir stellt sich nur die Frage:
War der Motor schon verölt, als Du sie gekauft hast? Was sagt der Verkäufer dazu? Ist der Schaden im Kaufvertrag festgehalten? So ein Simmerring geht ja nur selten von jetzt auf gleich kaputt!
Nicht daß das ein vertuschter Vorschaden ist...

Grüßle aus'm Süden,
Jürgen

So ein Simmerring geht ja nur selten von jetzt auf gleich kaputt!

Bei mir ging er auf dem Forumstreffen auch von jetzt auf gleich kaputt.

Warum auch nicht?

Gruß Norbert

Nattes hat geschrieben:...
Bei mir ging er auf dem Forumstreffen auch von jetzt auf gleich kaputt.

Warum auch nicht?
...

Bei Fachleuten kanns auch schneller geh'n

Aber bei dieser Ölmenge, die da austritt, liegt der Verdacht nahe, daß der Schaden schon was älter ist, und nur durch eine Motorwäsche "repariert" wurde.
Aber: Wie man bei Nattes sieht, muß es nicht sein.

Ich denke, hier ist der Simmerring defekt.
Also Riemen runter (VORHER sich bitte mal über die Steuerzeiten informieren!), wahrscheinlich Riemenrad runter (muß nicht unbedingt immer so sein, aber meißtens ist das Rad größer als der Ring), Ring tauschen und alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen.
Ein Werkstatthandbuch wird das näher beschreiben, und ist mE. sowieso immer empfehlenswert.
Aber einem alten Emmen-Scheucher werd' ich da nix Neues erzählen

Grüßle aus'm Süden,
Jürgen

Hallo Jürgen, ich hab in Moment ein 560er Gespann auf der Bühne. Wo soll es tropfen? Ich sehe an meinem Motor keinen Abfluss.
Werkstatthandbuch für die MZ 500 R habe ich vorliegen. Das gibt es auch zum runterladen bei mz-b.de

MZ-jottpunkt hat geschrieben: Wenn der Motor läuft tropft Oel aus dem Zahnriemengehäuse (durch die kleine Bohrung unten am Deckel). Nachdem ich den Deckel entfernt habe macht es mir den Anschein, es kommt Oel aus der unteren Welle.

Kurbelwellensimmerring defekt.
Im MZ-Forum.com gibt es eine Beschreibung der notwendigen Arbeiten, in dem von Ernst genannten WHB steht auch alles drin.