Zitat
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Da, wie ich bei Gelgenheit berichtete, bei meinem Gespann eine größere Motorreparatur anlag, habe ich bei der Gelgenheit den aussenliegende Ölfilter angebaut. Die Teile kommen von FU-Tech, allerdings ist das Thermostat von FU nicht verbaut, seine Funktionsweise überzeugte mich nicht recht. Wenn es notwendig wird, kommt der originale Ölkühler, in Reihe geschaltet zum Filter, wieder dran.
Schläuche und Ölfiltergehäuseanschlußdeckel sind ebenfalls original
Bei der gestrigen 450km Tour, schön immer unter 4.000U/min, wechselnde Drehzahlen und Geschwindigkeiten, blieb die Öltemperatur (Ölablassschraube gemessen) unter 100°C. Lag meist zwischen 80 und 90°C. Denke, daß bei höheren Temperaturen der oben angesprochene Kühler notwendig sein wird. Bin zwar nicht recht begeistert, davon, den wieder an seinem originalen Platz unter'm Lenkkopf anzubringen. Aber zwischen Moped und Boot ist's jetzt ziemlich voll und dem rechten Zylinder soll ja auch noch etwas kalte Fahrluft zukommen.
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Zitatende
Werde heute Nachmittag mal einen neuen Ölfilter besorgen. Dann mal Maße nehmen und mir Gedanken über ein veripptes Häubchen für den Filter nachdenken.
Stephan
