Vergaser Probleme bei unserem Cali 3- Gespann

[Dominik]

Hallo Leute,

Wir haben die Cali mit Motorschaden gekauft und einen gebrauchten Motor eingebaut, mit Zündung von Sachse und 36er Vergaser.
Das Problem ist jetzt, der Motor springt mit Jok an, geht aber ohne Jok wieder aus. Er reagiert auch nicht auf die Gemischschrauben sondern nur auf die Standgasschrauben wenn sie ganz rein gedreht sind.

Die Vergaser sind neu und richtig bedüst, Gaszüge sind auch neu und eingestellt, Ventilspiel ist auch eingestellt. Könnt Ihr mir weiter helfen

Viele Grüße aus dem Wilden Süden.
Dominik

[dreckbratze]

falschluft ausschliessen, schwimmerstand kontrollieren.

[Stephan]

Das war Bremsenreiniger, wo man den gesamten Ansaugbereich bei laufender Maschine vorsichtig einnebelt, um die Falschluft, bzw. Undichtigkeit im Ansaugtrakt zu finden?!?


Stephan

[Aynchel]

.......Er reagiert auch nicht auf die Gemischschrauben sondern nur auf die Standgasschrauben wenn sie ganz rein gedreht sind. ..........

viel zu Mager
entweder wie schon geschrieben Falschluft
oder Schwimmerstand zu niedrig, Hauptdüsen zu, Nadelclip abgefallen

[dreckbratze]

ja, bremsenreiniger.

[Kay-Uwe]

Spritfilter sauber ? Läuft sie ohne Luftfilter ? Tankbelüftung frei ?Alter Sprit oder Wasser im mit drin ?

[Dominik]

Hallo,

die Vergaser sind neu und sauber.

Die Schwimmer haben 8,5gr. Und eine Höhe Vergaserkante - Oberkante Schwimmer links von 16,5mm, rechts 17,7mm. Benzinmenge links ca.40ml, rechts ca.60ml.

Falschluft ist auch keine vorhanden.

Benzin habe ich in einer separaten Flasche (Tank abmontiert).

Ohne Luftfilter habe ich es noch nicht ausprobiert.

Kann es sein das die Leerlaufdüsen zu klein sind (50er)

Gruß Dominik

[dreckbratze]

wenn die karre zu mager läuft, verstärkst du das noch ohne filter. welcher motor ist es denn und was gibt dein handbuch denn an für schwimmerstand und bedüsung?

[guzzidream]

hallo

Ich würde sagen falscher Vergaser auf der Cali 3.

Ich habe ne Cali 3 als Solo und eine als Gespann, beide mit phf 30.

Die Solo hatte beim gebrauchtkauf auch phf36 drauf... Ich habe sie nie richtig eingestellt bekommen, die Werkstatt auch nicht.
Untenrum lief sie gar nicht ...nur mit Drehzahl...
Bis ich den Tipp bekam...PHF30 draufzumachen...und danach wars OK.

Bei Phf 36 sollte der ansaugkanal anders sein sowie der Kopf modifiziert....


gruß Kai

[Ernst]

Die Cali III lässt sich sehr wohl mit 36er Dellortos fahren.
Klar, a weng Vergaser Wissen sollte man haben.
Die 50er LL Düse passt normalerweise schon, die haben eigentlich alle Guzzen mit 36er Vergasern drin.
Guck ob die Schwimmer hängen. Wenn deren Achse nicht richtig eingeschoben wird, können die klemmen.

[Dominik]

Hallo,

Danke für die Info.

Der Motor stammt aus einer Cali 3 IE. (Motor Kennbuchstaben VY).

Gruß Dominik

[Crazy Cow]

Was ist denn mit der Sachse Zündung? Alles fehlerfrei?
Das Verhalten kann auch auf eine zu späte Zündung zurück zu führen sein.