Zusatztank

[opa3rad]

Hallo Leute

Das ich manchmal krumme Ideen hab weiss ich.

Kam mir Heute so in den Sinn. Ob der TÜV das abnimmt ?

http://www.bootsbedarf-nord.de/Tanks-un ... ::219.html

http://www.bootsbedarf-nord.de/Tanks-un ... 15904.html


Gruss Udo

[Aynchel]

wenn Du ein Druckgutachten dazu hast auf jeden Fall
aber wer will schon so eine unförmige Kiste im Boot stehen haben ?


ich hab mal so nen Kanister als Zusatztank zischen Boot und Moped verbaut
der wird mit dem Abtankstutzen entleert



https://www.watski.de/Kanisteranschluss-Jeep-11b8K

so nen 20er würde ich hinter den Sitz stellen und den Abtankstutzen drauf setzen
anderseits wär das mitm betanken hinten im Boot ne Sauerei
da brauchts nen festen Stutzen
aber auch das ist machbar



http://deine-auto-teile.de/produkt-schl ... nkstutzen/

[Stephan]

Es wurde allerdings schon von Gerüchen im BW-Kofferraum berichtet. Da muß wohl sehr sorgfältige gearbeitet werden. Nur ausserhalb desselben ist es wieder aufwändig einen Zusatztank unterzubringen. Und im Nachhinein wohl selten möglich.


Stephan

[Michael1234]

Dann wäre doch zu überlegen den Zusatztank anstelle des rechten Koffers bzw. im rechten Koffer unterzubringen und das Zeug, dass man sonst in dem Koffer transportiert hat in den Beiwagen zu legen.

Gruß Michael

[FietePF]

Hallo zusammen,

beim letzten EGT hatte ein Zeltnachbar den Tank vom Trabant in sein Topcase eingebaut.
TüV war kein Problem, nur beim Umschalten muß man etwas aufpassen und die Reihenfolge einhalten

VG
Alfred

[Stephan]

Das TopCase wäre wohl der letzte Punkt, wo ich einen Tank unterbringen würde. Den in einen Seitenkoffer unterzubringen, hat ein Bekannter gemacht, vor 30(?) Jahren.

Allerdings schön eingepasst, braucht‘s einen nervenstarken guten Schweisser.


Steohan

[dreckbratze]

sehe ich auch so. mal abgesehen davon, dass ein topcase die linie eines jeden motorrads versaut, ist es schwerpuntmässig der schlechteste plaz überhaupt. man spart halt ne benzinpumpe.

[Thomas Heyl]

Hallo!

Beim alten Gespann hatte ich einen 10 Liter-Jerry Can (Blechkanister) im Boot, mit Rückschlagventil und Spritpumpe. Die Dinger hatten damals noch eine Entlüftungsbohrung im Deckel, und da meinte der damals sehr verständige Kesseldruckprüfer, dass ich das Loch auch gerne für die Ansaugleitung aufbohren kann - es ist ja eh' schon da.

Topcase oder Koffer sind aus meiner Sicht ein no-go, und gegen Gerüche lässt sich ja auch 'was machen (Olaf aka "Crazy Cow" hat das hier 'mal mit einem kleinen Lüfter beschrieben).

Cheers, Langer

[Der Lodda]

vielleicht ist auch der Motor zu groß

[UKO]

Einen Zustztank nie in den Kofferraum einbauen, das stinkt. Da kannst Du Hand- und Kopfstand gleichzeitig machen - ich habs hinter mir - den Geruch bekommst Du nicht wech. Bootstank ist schonmal ne gute Idee, weil es dafür bestimmt ein Druckgutachten gibt und das will der Tüff sehen. Ein Kumpel hat den Tank bei einem Enduroaufbau hinter der Sitz und vor der Gepäckkiste. Da kann nix stinken. Allerdings ist der Tank selbst gebaut.
Gaaanz wichtich: Frag den Kesselprüfer vorher.

[Saxon]

[quote="UKO"]Einen Zustztank nie in den Kofferraum einbauen, das stinkt. Da kannst Du Hand- und Kopfstand gleichzeitig machen - ich habs hinter mir - den Geruch bekommst Du nicht wech.

Kann ich so bestätigen, da hat es auch nicht geholfen alle Gummiteile zu erneuern.
Der Rest vom Kofferraum kann einfach nicht mehr normal genutzt werden, evtl wenn alles in Packsäcken verstaut wird. Lebensmittel geht garnicht.....

[Aynchel]

das Problem hatte ich bei der Guzzi nicht
die hat einen 25L Alu Tank
Ablaufstutzen unten
Tankstutzen im GFK, wie von mir verlinkt mit dem Gummischlauch aufs Alu verbunden
kein Geruch im Boot
wenn der Tank frisch gefüllt war hat es die Lebensmittel hinten im Boot spürbar gekühlt

[UKO]

Helm rein aufm Treffen und 2 Tage in der Sonne stehen lassen. Wenn Du den dann aufsetzt, wird Deine Laune immer beschwingter.

[opa3rad]

Helm rein aufm Treffen und 2 Tage in der Sonne stehen lassen. Wenn Du den dann aufsetzt, wird Deine Laune immer beschwingter.

Geht das auch mit nem Jethelm ?


Udo

[dreckbratze]

mit der offenen seite nach hinten bestimmt.

[Stephan]

Mir wäre der Aufwand zu groß. Und dann ist der doch irgendwo bisken undicht.

Beim FengBao war der Aussen, unter‘m Sitz.


Stephan

[opa3rad]

Das die Tanks ne Druckprüfung etc. haben geh ich mal schwer von aus.

Tank im Kofferraum oder Topcase wäre auch nicht mein Ding.

Zwischen Maschine und SW (als Kofferersatz) iss schon besser. Ich hätte da etwa 18cm Platz.

Im Mom hab ich da ja meine Batterien sitzen.

95-2.JPG

Gruss Udo

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[Cali]

Hallo - spricht etwas gegen eine "Notfalllösung" - und ein 5 ltr. Reservekanister im BW-Kofferraum ?

Gruß / Bernd

[opa3rad]

Mein Kofferraum iss eh schon halbvoll, wenn da noch nen Kanister reinleg iss ja garkein Platz mehr.

Demnächst mal Bildchen mach was ich so an "Grundausrüstung* IMMER dabei hab.



Udo

[Stephan]

Ausserdem haste dann wieder das Geruchsproblem. Ich hatte anfangs, als ich mir über die Reichweite des großen Gespanns noch Gedanken gemacht hab, einen 5L Kunststoffkanister in der rechten Alukiste. Ansonsten nur Werkzeug drin. Da der Koffer ja dicht war, hätteste den in der Nähe von gerade aktiven Rauchern nicht öffnen dürfen. . .


Stephan

[Gespannklausi]

Servus,

ich hab seit Anfang an einen 5 Liter Blechkanister im Beiwagen drin und keinen Geruch!!! Und wenn, dann hilft Bremsen Reiniger! Immer!!

Klaus

[Richard]

wenns nicht nach benzin schnüffelt, müsste man sich halt mit nem finger bissl was aus einem tank rausholen und unter den riechkolben halten. wenn dann auch nix schnüffelt, sollte man eine tankstelle besuchen, da gibts wieder frisches parfum.

[Gespannklausi]

Auch eine Möglichkeit!! Hoffe ja, hier kommt noch der Tipp für den Zusatztank! Ob das noch was wird?!

[schaschel]

Bei unserem EML GT 3 war der Zusatztank längst drin (gekauft mit 26 Fahrzeugjahren). Es düftelt mitunter nach Sprit im Kofferraum des Bootes, aber das ist eher nach Standzeiten in der Garage bei geschlossenem Kofferraumdeckel der Fall.

Laß ich den Deckel während der Standzeiten "angelehnt" oder gar offen, riecht man weder im Kofferraum noch in der Garage mehr als den Hauch von Spritdunst, den auch eine abgestellte Solo mitunter verströmt. Während der Fahrt wird offensichtlich durch den 5 mm- Luftspalt des Kofferraumdeckels rundherum genügend Luft durchgesetzt, daß sich der Benzinduft auch auf einer halbstündigen Fahrt mit Lebensmitteln im Kofferraum nicht auf diese auswirkt. Unter Fahrtbedingungen riecht da nix und schmeckt auch nix, wenn man den Deckel danach öffnet. Meine Regierung ist da eher von empfindlicher Natur und würde andernfalls zu Zetern beginnen.

Im letzten Jahr auf der Reise zur Isle of Man waren große Teile unserer Kleidung in Sporttaschen im Kofferraum des GT 3 untergebracht. Eine Nachtfähre lang bzw. etwa 36 Stunden Anreise haben es nicht vollbracht, unser Zeug vollzustinken. Es scheint also, als habe der Zusatztank und seine Leitungen in unserem Boot nur eine sehr geringfügige Inkontinenz.

Daß ich geruchsspeicherndes Zeug nicht gerade tagelang im Kofferraum des geparkten Gespannes aufbewahre, erklärt sich von selbst. Da hatte schon mein alter Kadett B im Kofferraum seinen ganz eigenen Duft.

[UKO]

Servus,

Und wenn, dann hilft Bremsen Reiniger! Immer!!

Klaus

Wie? Als Deo?

[Gespannklausi]

Auch!! Oder dann doch Wunderbaum "Benzin" nehmen

[Stephan]

@schaschel, nimm‘ mal‘ne Probe. Ansonsten würde ich nicht davon ausgehen, nur weil du es nicht schmeckst, das da niGS ist.

Der Tourenfahrer hat das vor Jahren mal mit Lebensmittel im Tankrucksack getestet. Wie die Werte waren, weiss ich nicht mehr. Ergebniss war aber, besser nicht.

Aha! Sehe den Unterschied. Blechkanister. Da dünstet niGS durch‘s Blech aus.


Stephan

[opa3rad]

Hier mal Bildchen meiner "Grundausstattung".

Im Kofferaumdeckel:
Ersatzzüge, Zündkabel+Stecker, Benzinschlauch.

147-1.JPG

Im Kofferraum:
2) Werkzeug, Abschleppseil-- 3) Öl, Reifenpilot, Startpilot, Sicherungen etc.--4) Trinkwasser.
Wenn da noch nen Tankeinbau wär der ja voll.

148-1.JPG

Kiste hinten
Für den kleinen Hunger zwischendurch. Kocher, Kaffee, Würstchen, Dosensuppen, etc.
Kneipen sind für mich auf ner Tour no go. Ich setz mich lieber irgendwo an nem Bach schön inne Wiese.

149-1.JPG

Gruss Udo

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[dreckbratze]

du wohnst da drin, oder?

[opa3rad]

Zum drinn wohnen schwebt mir was anderes vor.

Z.B. Enduro-SW den kurz in ein Zelt umbauen kann. Des vordere *Schild* umklappbar, (umsteckbar), Sitz als Liegefläsche einbeziehen. Ne Idee die schon 25 Jahre alt ist.

Wenn ich zeichnen könnte würd ich des mal zeigen was mir so vorschwebt.


Udo

[Schlumpf-Driver]

Für alle Notfälle gewappnet

Da kann nix mehr schief gehn

[Stephan]

Ne lass ma. Ich leb schon den Rest vom Jahr wie ein Zigeuner. Im Urlaub will ich KOMFORT! Jawohl ja. . .


Stephan

[dreckbratze]

udo, genau das hat der nattes.

[opa3rad]

Das von nattes gefällt mir nicht, da kann ja keiner sitzen.

Udo

[dreckbratze]

doch, ist ziemlich variabel.

[Schlumpf-Driver]

Also ich glaub, der vom Nattes kommt wohl der "Eierlegenden Wollmilchsau" am nächsten

[opa3rad]

Beim Nattes ist doch sone Holzkiste, da kann doch keiner sitzen.
Oder seh ich da was falsch ?

Udo

[dreckbratze]

modularer aufbau. die holzkiste ist transportvariante.

[rosthaufen]

Einen ordinärer 5 Liter Kanister in die Karre stellen, wenn Tank leer auffüllen

[Stephan]

Dann aber, wie Oben erwähnt, sollte der aus Blech sein. Kunststoff lässt Gase durch.


Stephan

[der fiese Friese]

Habe vor einiger Zeit mal dieses Bild im Internet gefunden. Ist im Kofferraum eines EZS TPS. Nicht unbedingt die edelste Lösung, aber wohl die Günstigste.
Ich fand auch noch Erfahrungsberichte, aus denen hervor ging, dass man so wenig Gummischlauch wie möglich verwenden sollte, dann gibt's auch keine Gerüche. Leuchtet mir ein.
Bin auch seit einiger Zeit deswegen am grübeln. Frage mich aber auch, ob es wirklich Not tut. Meine Pan braucht im Schnitt 7 bis 7,5 L Mit einer Tankfüllung (28 L) reicht es immer für mindestens 300 km, auch wenn ich mal zügiger fahre. Einen Reservekanister führe ich im rechten Koffer immer mit. Da kommen eh keine anderen Dinge rein, da der Kofferraum im TPS einfach riesig ist u. es für 2 Leute dicke reicht. Außerdem ist noch der linke Koffer da u. wenn es sein muss auch ein Topcase.
Ich denke, ich grübel erst mal weiter u. harre der Dinge, die da kommen

LG J ö r n

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[Vitus jun.]

Hallo

Bei mitnahme von Kunstoff Reservekanistern ist auch das Verfallsdatum der Kanister zu beachten, diese sind nur 5 Jahre haltbar.
Anbei ein Link, nicht in allen Ländern sowie Fähren darf Reservekraftstoff mitgeführt werden.
https://www.adac.de/infotestrat/tanken- ... fault.aspx

Grüsse
Vitus

[Stephan]

Ich hab‘s Anfangs auch so gemacht. 5L Kanister in den Koffer. Mittlerweile nur noch wenn ich in‘s Elsass fahre. Ansonsten reicht der 30L Tank des grossen Gespanns immer locker aus. . .


Stephan

[eGo!]

Die Eingangsfrage beschäftigte sich ja auch mit der Möglichkeit der TÜV-Abnahme.
Hierzu möchte ich von einem interessanten Gespräch bericten, das ich auf dem Waldgeistertreffen 2017 mit jemanden führen konnte, der schon mehrere Zusatztanks in Gespannen eingebaut hat und auch TÜV-Segen bekomen hat.
Danach muss ein Zusatztank, der "lose" als Gepäck mitgeführt wird nicht eingetragen werden.
Im konkreten Fall handelte es sich um einen üblichen 20l-Blechkanister der außen am Boot mit entsprechender Halterung angebracht war und über der weiter oben erwähnten Deckel "angezapft" wurde.

[kenu]

Die Eingangsfrage beschäftigte sich ja auch mit der Möglichkeit der TÜV-Abnahme.
Hierzu möchte ich von einem interessanten Gespräch bericten, das ich auf dem Waldgeistertreffen 2017 mit jemanden führen konnte, der schon mehrere Zusatztanks in Gespannen eingebaut hat und auch TÜV-Segen bekomen hat.
Danach muss ein Zusatztank, der "lose" als Gepäck mitgeführt wird nicht eingetragen werden.
Im konkreten Fall handelte es sich um einen üblichen 20l-Blechkanister der außen am Boot mit entsprechender Halterung angebracht war und über der weiter oben erwähnten Deckel "angezapft" wurde.

In "D" ist es erlaubt einen Benzinkanister, in geeigneter Lage/Halterung, mitzuführen. Dieser darf dann aber nicht mit dem Vergaser verbunden sein, da es dann kein Kanister mehr ist, sondern ein Zusatztank.

[Crazy Cow]

Die Eingangsfrage beschäftigte sich ja auch mit der Möglichkeit der TÜV-Abnahme.
Hierzu möchte ich von einem interessanten Gespräch bericten, das ich auf dem Waldgeistertreffen 2017 mit jemanden führen konnte, der schon mehrere Zusatztanks in Gespannen eingebaut hat und auch TÜV-Segen bekomen hat.
Danach muss ein Zusatztank, der "lose" als Gepäck mitgeführt wird nicht eingetragen werden.
Im konkreten Fall handelte es sich um einen üblichen 20l-Blechkanister der außen am Boot mit entsprechender Halterung angebracht war und über der weiter oben erwähnten Deckel "angezapft" wurde.

In "D" ist es erlaubt einen Benzinkanister, in geeigneter Lage/Halterung, mitzuführen. Dieser darf dann aber nicht mit dem Vergaser verbunden sein, da es dann kein Kanister mehr ist, sondern ein Zusatztank.

Eine Umtankvorrichtung muss auch eingetragen werden. (Vielleicht aber nur, wenn sie fest installiert ist?) Wenn du einen 20l Kanister oder Bootstank aus dem Kofferraum heben kannst und die Hälfte beim Umfüllen verschüttest ist das aber ok. Die Geräte müssen zum TÜV, nicht das Mensch. Schlauch einstecken und dran lutschen ist auch erlaubt. Möglicherweise aber nicht während der Fahrt?

[ahnungsloser]

Beiwagentank geht auch im Beiwagen geruchslos, sofern er aus Diffusiondichten Materialien besteht. Einfach die Anschlüsse nach außen führen, da kann im Kofferraum auch nichts mehr riechen. Bei jedem wo es riecht wurde es einfach nicht richtig gemacht. Bei mir ist der Tankstutzen aus Metall 5cm außerhalb des Kofferraum mit Entlüftung im Tankdeckel. Der Abgang auch aus Metall rausgeführt und geht erst außen auf die Benzinleitung. Absolut Geruchslos.

[Holgervec]

Habe schon mal überlegt einen Zusatztank von/für Standheizungen rechts in den Koffer,da habe ich einen Alukoffer dran,einzubauen und auch anzuschliesen.

https://www.ebay.de/itm/Zusatztank-10L- ... Swa~BYS-4P

Müsste ich meinen Koffer nur etwas höher machen.

[opa3rad]

Was spricht eigentlich dagegen den Anschluss vom Zusatztank über einen Verteiler an den Benzinhan zu legen ? Z.B. beim BMW 2V wär der Rechte doch ideal.


Udo

[Stephan]

Dann aber oberhalb vom eigentlichen Verteiler. Nicht das nur der rechte Vergaser versorgt wird. . .


Stephan