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Alles zum Thema Winterfahren mit dem Motorrad-Gespann

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Beitragvon Beste Bohne » 3. Januar 2013 20:17

Endlich genug Platz für Schneeketten... :lol: :-)

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Ob ich noch Crossreifen... äh, nö. :-D
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Beitragvon Uwe » 3. Januar 2013 20:25

gaaaanz lange Spikes :D
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Beitragvon keysch » 3. Januar 2013 20:32

Beste Bohne hat geschrieben:Endlich genug Platz für Schneeketten... :lol: :-)
Ob ich noch Crossreifen... äh, nö. :-D

Schneketten vorne??? :roll:
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Beitragvon Beste Bohne » 3. Januar 2013 20:33

keysch hat geschrieben:Schneketten vorne??? :roll:


Ja. Sicher doch. Seit ich die habe, kann ich wieder bestimmen, in welche Richtung es geht.

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Jedenfalls mehr oder weniger. :smt005 (Ohne nur ganz wenig)
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Beitragvon keysch » 3. Januar 2013 20:47

Hier hatte mal ei Witz gestanden.
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Beitragvon Beste Bohne » 3. Januar 2013 20:50

Entfernt, da unsachlich.
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Beitragvon keysch » 3. Januar 2013 20:53

Beste Bohne hat geschrieben:Klugscheißer. :roll:

Oh, Danke für die Blumen.
Ja ich bin schon mal, beim Gespann im Winter mit Schneeketten gefahren.
Danach hatte ich ne schiefe Felge. :smt009


Ist hier ja hier fast wie im Goldwing-Forum.
stellt man ne Frage wird man gleich angefurzt.
Schon das zweite mal in zwei Tagen.
Der erste hat mir sogar verboten weiteres zu schreiben. (fragen) :rock:
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Beitragvon Beste Bohne » 3. Januar 2013 21:01

Entfernt, da unsachlich.


Aber egal: Was für eine Felge war denn das? Was war der Grund?
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Beitragvon keysch » 3. Januar 2013 21:08

Beste Bohne hat geschrieben:
keysch hat geschrieben:Oh, Danke für die Blumen.
Du hast angefangen. :smt009
Aber egal: Was für eine Felge war denn das? Was war der Grund?

Ich fange grundsätzlich immer an. :lol: (Ausser der Schrat ist in der Nähe) :oops:
Das war ne Felge von einer MZ ETZ 250.
Ich hatte da Anfahrhilfen vom Trabi drauf.
packt, packt nicht, packt, packt nicht...........
Resultat,schiefe Felge. :cry:

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Beitragvon Beste Bohne » 3. Januar 2013 21:13

Entfernt, da unsachlich.



keysch hat geschrieben:Das war ne Felge von einer MZ ETZ 250.


Hmmm. Die hat Speichenfelgen, richtig? Da kann ich mir das gut vorstellen. Tut mir ehrlich leid.

Derartige Probleme sollten bei einer Pkw-Felge, bzw. bei einer Gespannfelge wie ich sie vorne habe nicht auftreten.
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Beitragvon totti » 3. Januar 2013 21:22

Hi jens
auf dem ersten bild sehe ich das du die bremsanker stange
am standrohr der gabel innen zum reifen hin befestigt hast
sieht schon recht eng aus,
wieviel platz wird denn benötigt das man da ne kette vorbei bekommt?
ist das ne staudacher?
grüße vom Totti
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Beitragvon keysch » 3. Januar 2013 21:23

Ja, das was ich geschrieben hatte sollte ein Witz sein.
Entschuldigung wenn Du keine Witze verstehst, konnte ich ja nicht wissen. (ohne Smilis, nicht das dass auch wieder Miss verstanden wird).
Zuletzt geändert von keysch am 3. Januar 2013 21:29, insgesamt 2-mal geändert.
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Beitragvon Beste Bohne » 3. Januar 2013 21:24

totti hat geschrieben:Hi jens
auf dem ersten bild sehe ich das du die bremsanker stange
am standrohr der gabel innen zum reifen hin befestigt hast
sieht schon recht eng aus,
wieviel platz wird denn benötigt das man da ne kette vorbei bekommt?
ist das ne staudacher?
grüße vom Totti



Ja, das ist nach wie vor eng. Läßt sich aber nicht anders anbauen, die Schwinge ist insgesamt halt eng. Es passt an der Stelle gerade eben so. Mehr als 15mm sind das nicht. Morgen kann ich nachmessen, wenn es Dir hilft.

Ist eine Staudacher, :-) , habe ich 2010 anpassen lassen.
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Beitragvon totti » 3. Januar 2013 21:30

Hmmm ich habe das selbe problem,
das heist ich habe auch die anker stange innen,
kannst du ne ungefäre angabe (cm, Fingerbreite) machen wieviel platz
mann mindetens benötigt?
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Beitragvon Beste Bohne » 3. Januar 2013 21:40

totti hat geschrieben:Hmmm ich habe das selbe problem,
das heist ich habe auch die anker stange innen,
kannst du ne ungefäre angabe (cm, Fingerbreite) machen wieviel platz
mann mindetens benötigt?



Ich meß morgen mal nach. Der Abstand, den ich habe, ist wirklich das Minimum. Der Herr Staudacher hat extra aufgrund dieser Problematik an den Flanken des Reifens eine schmalere Kette verbaut, weil wir genau das Problem beim Anpassen auch gesehen haben.
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Beitragvon totti » 3. Januar 2013 21:46

ach so nur ein tip am rande
ich sehe das deine federbeine noch so neu aussehen :-D
ich habe mir jetzt bei polo so überzieher von nem atv geholt
die sind alte bestände vom letzten jahr und für ein fünfer
kann mann nicht viel verkehrt machen
damit die federbeine auch im frühjahr noch neu aus sehen ;-)
Bild


edit.gerade erst gelesen
ja das währ nett wenn du mal messen könntest,
interessiert mich schon sehr
grüße vom Totti
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Beitragvon Stephan » 4. Januar 2013 01:06

Ddas mit den Schonern ist 'n guter Hinweis, totti. Sowws such ich für mein „unsichtbares" BW Federbein. In welchen Grössen haben die die Strümpfe?


@Keysch, wenn man Hinterradantrieb hat, wären Ketten, auch Vorne nicht verkehrt. Helfen beim Bremsen ungemein. . .



Stephan
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muss, wenn ich nicht hinter ihr stehe."

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Beitragvon der hundt » 4. Januar 2013 01:17

@Totti:

ich muss schon sehr bitten, meinst du nicht, da muss sowas dran?? 8)
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Beitragvon totti » 4. Januar 2013 09:35

@stephan kannst meine haben....wenn ich weis wo ich die vom jan herbekomm
die gibts in drei größen,die ich jetzt vorne drauf habe sind vom durchmesser eigentlich ein wenig groß
die federbeine von nem atv sind wohl ein wenig dicker,
aber wie gesagt für fünf euro...so what?

@ Jan
wo hast du die denn gefunden??????
habe das ganze www danach abgesucht aber nicht gefunden
hast du eine bezugs adresse?????
bitte bitte bitte ;-)
muß ich natürlich unbedingt haben müssen :smt004
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Beitragvon Beste Bohne » 4. Januar 2013 10:46

@keysch:
Habe meine Beiträge editiert und Dir per PN eine Entschuldigung geschrieben, laß uns nicht streiten, weil ich einen Witz nicht kapiert habe.
Grüße, Jens

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Beitragvon Richard aus den NL » 4. Januar 2013 11:16

Beste Bohne hat geschrieben:Endlich genug Platz für Schneeketten... :lol: :-)

Wir werden alt, Jens :D

viewtopic.php?p=22644#p22644

Edit: mmm, warum sehe Ich den Link jetzt selbst nicht mehr. :?
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Beitragvon Richard aus den NL » 4. Januar 2013 11:29

totti hat geschrieben:ach so nur ein tip am rande
ich sehe das deine federbeine noch so neu aussehen :-D
ich habe mir jetzt bei polo so überzieher von nem atv geholt.


Solche Ueberzieher sind gut, damit man Rost nicht mehr seht. :D

Ganz ehrlich, Ich vermute das es dünnflüssiges Salzwasser nicht stoppen kann, und es deshalb noch länger unnötig darin verbleibt.

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Beitragvon Uwe » 4. Januar 2013 11:40

Richard aus den NL hat geschrieben:
Beste Bohne hat geschrieben:Endlich genug Platz für Schneeketten... :lol: :-)

Wir werden alt, Jens :D

viewtopic.php?p=22644#p22644

Edit: mmm, warum sehe Ich den Link jetzt selbst nicht mehr. :?


...ich kann ihn sehen... :D
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Beitragvon totti » 4. Januar 2013 12:16

Richard aus den NL hat geschrieben:
totti hat geschrieben:ach so nur ein tip am rande
ich sehe das deine federbeine noch so neu aussehen :-D
ich habe mir jetzt bei polo so überzieher von nem atv geholt.


Solche Ueberzieher sind gut, damit man Rost nicht mehr seht. :D

Ganz ehrlich, Ich vermute das es dünnflüssiges Salzwasser nicht stoppen kann, und es deshalb noch länger unnötig darin verbleibt.

Für Schlamm ausgezeichnet.


ich habe die selbe befürchung wie du Richard was das salzwasser betrifft,
ich werde die überzieher auf jeden fall noch preparieren mit fett und so....
bei meinem russen habe ich um die federbeine alte mopped gummi schläuche mit dick fett gewickelt
im winter,das hat die letzten paar jahre immer ganz gut geholfen
auf jeden fall besser als ohne....
ich werd heut abend mal ein bild nachreichen
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Re: Ufo

Beitragvon Stephan » 4. Januar 2013 12:50

Klar, wenn die Überzieher drauf sind, darf man nicht denken, das war's. Ich würde die vor dem Waschen runter machen. Aber Sand, Dreck ect. hätte weniger Chancen. Und vielleicht sind dann Steineinschläge nicht mehr so heftig.

Hatte anfangs auch einen Überzug für den Ersatzreifen. Auch da der gleiche Punkt. Es gammelt drunter.


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Beitragvon totti » 4. Januar 2013 15:48

ich nutze sowas im winter auch nur für den moment
das heist ,wenn sich längere anfahrt über pökelstraßen nicht vermeiden lässt
und anschliesend natürlich runter damit und gründlich reinigen
sonnst gammelt das natürlich darunter,sollte aber jeder wissen der im winter schon mal unterwegs war bzw ist
falls wir tatsächlich nochmal winter bekommen, werd ich folgendermaßen vorgehen:
erst wieder die gummie schläuche mit dick sprühfett um die federbeine so gut es geht mit kabel binder
oder selbst verschweißendem isoband abdichten und darüber dann dei stulpen auch noch mal gut abdichten und
mit s100 oder sprühfettgut preparieren
ich werd zumindestens nix unversucht lassen um die federbeine so gut es geht zu schützen
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Re: Ufo

Beitragvon Beste Bohne » 4. Januar 2013 17:52

Hallo Totti,

es ist auf beiden Seiten nicht mehr als 14mm Luft. Das ist wirklich nicht viel, reicht aber mit den speziell angepassten Staudacher Ketten.

Werde im Zuge der weiteren Gespannüberarbeitung noch die Schraubenköpfe abdrehen, das bringt 1,5 - 2mm. :roll:

@Richard: Ja, die Einarmschwinge wollte ich mal haben. Die Kosten waren jedoch so hoch, daß ich es gelassen habe.
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Re: Ufo

Beitragvon totti » 4. Januar 2013 19:36

ok dank dir erstmal jens,fürs nachmessen
hmmm das ist wirklich nicht viel,stimmt mich aber optimistisch
das ich bei mir auch welche drauf bekomm...schaumermal
ich habe noch weniger platz:

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Re: Ufo

Beitragvon totti » 4. Januar 2013 20:04

so ich habe beim russen mal nachgeschaut
der steht nun schon seit einem jahr unterm car port
und die federbeine habe ich vor dem letzten winter eingepackt(ca 1 1/2 jahre)
habe eben mal nachgeschaut und wahr doch überrascht:
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ich find das sieht garnicht so schlimm aus,
wenn mann direkt nach einem treffen alles wieder sorgfälltig sauber macht,
hatt mann vieleicht ne chance das die salz schäden nicht ganz so schlimm werden
ich find zumindestens besser als wenn mann keine vorkehrungen trifft

grüße vom Totti
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