Dreiradler

Das ist ja wie Sex, nur mit Schrauben
Viel Spaß bei der Montage.

Gruß Michael

denk an genug ... https://www.google.de/search?q=schnitzel&client=ubuntu&hs=XzT&channel=fs&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj637TxhMXTAhWEvxQKHe6uBlsQ_AUICigB&biw=959&bih=616#imgrc=DnTBTVjcpRUz8M:

und an Stelle der Beilage lieber noch nen Schnitzel .... gelle, Dirk?

Eins ???

Ok, gibt ja auch XXXLs

Übrigends,

die gesamte Zerlegung, Motorrevision (Abtriebswelle, Steuerkette, Schaftdichtungen, Ventile, Kupplung, neue Drosselklappe uswusfuswusf) und der Zusammenbau, bis auf Gespannrahmen, wird vom einzig wahren K-Schraubär meines Vertrauens, Stefan "Flagg" durchgeführt.

Mit Stefan verbindet mich seit langem eine sehr enge Freundschaft; er schaut sich meine Projekte an, brainstormt mit mir, redet mir hirnlose Gedanken aus, bringt selber Geistesblitze an; und setzt dann so um, wie ER will.

Ich werde eigentlich nur fürs organisatorische benutzt, Teile instandsetzen, Lackierer, Entlacker, Strahler auftun, Teile speditieren und alles machen, was er will


The one and only dgH,

Dank an Dich, Dicker




Ein Beispiel aus unserer "Zusammenarbeit":

Er sacht: diesen verwarzten, ausgehärteten, mit Lüsterklemmen gespickten Kabelbaum baue ich nicht wieder rein.

Ich sach: Ok, ich besorg einen gebrauchten.

Er sacht: Ok.


Jetzt würde jeder davon ausgehen, das der gebrauchte Kabelsalat da reinkommt. Aber ich habe den begründeten Verdacht, das dieser Mann lediglich die Verbindungs- und Steuergerätestecker davon nutzt. Seltsamerweise hat er diese Rollen mit den bunten Kabeln aus der Ecke geholt. Und den Lötkolben. Und die Kiste mit den SuperSeals. Und fragt, ob ich 7- oder 13Pol-Stecker für die AHK möchte. Es ist tatsächlich damit zu rechnen, das der einen neuen Kabelbaum wickelt. Ich sehe ihn heute und werde ihn drauf ansprechen.


Grosser, bis gleich.

Noch zwei Fotos:

Weitere Fotos:










Fortsetzung folgt ....

das läuft ja gut!

Gruß Michael

Heute hole ich die Winkelantriebsgehäuse, werden auch Glasperlgestrahlt und dann geht morgen alles zum pulverbeschichten, die Felge Silber, Rest mattschwarz. Hoffentlich wird's nicht wieder so spät :

dirkME hat geschrieben: ...

Sonnenuntergang .jpg

Heizt Du da unter dem Halogenstrahler ein Spanferkel in einer ALU-Verpackungsschale auf ?

Viel Erfolg bei der weiteren Gespann-Montage
Sieht ja bisher sehr professionell aus.

Ich höre immer Spanferkel

Nein, das ist ein LED-Strahler auf meiner Glasperlstrahlkabine; irgendwie müssen die Brocken ja sauber !!!

Und die innenliegende FUNZEL ist sowas von blind, da muss ich von außen LUXE nachfüllen


In den nächsten Tagen bekomme ich Strahlsoda, dann geht's den an/vergeschmodderten eloxierten Verbindungsteilen an den Siff ....

Brauchen Leds denn solch einen Riesenömmel von Trafo ?

Aber Deine Glasperlenstrahlkabine hat jetzt mein besonderes Interesse gefunden.
Welche Kabinengrösse hat Deine Anlage ?
Druckluft-Kompressor ist vorhanden.

Mönsch, die Teile sehen ja schon unanständig sauber aus. . .


Stephan

Keine Bange - ich kenne den Schnitzelschredder nun lange genug. Das bleibt nicht sauber...

Slowly hat geschrieben:Brauchen Leds denn solch einen Riesenömmel von Trafo ?

Aber Deine Glasperlenstrahlkabine hat jetzt mein besonderes Interesse gefunden.
Welche Kabinengrösse hat Deine Anlage ?
Druckluft-Kompressor ist vorhanden.

Das mit den LED's und dem Trafo habe ich nicht verstanden, das ist ein LED-Akku-Strahler, macht orntlich Osramse.

Am Gerspann wurde die 32W LM gegen eine 50W LM getauscht, mit neuem Regler, der Anlasser kriegt auch frische Kohlen.

Die Strahlkabine ist eine der handelsüblichen (KungFuTschäng-Dings), hab ich bei Amazon für ~200 € bestellt, Kabine hat ca. 320 ltr; Öffnung von rechts, da passt auch eine K100-Y-Speiche oder eine Smart-Felge rein.

Allerdings ist mein kleiner Halbach-Kompressor dafür nicht geeignet, der baut zwar ausreichend Druck auf, aber die Literleistung ist einfach nicht da. Mit einem Druckminderer geht's halbwegs; aber dann bist Du ewig am Strahlen, auch weil ich ausschlieslich Glasperlen verwende. (100-200er fürs grobe, und vor dem Pulvern oder Lacken dann nochmal mit 70-110er drüber.)

Ein 25er Sack Backpulver kommt die Tage, das soll so sensibel sein, das man auch zb eloxierte Anschlussgabeln, Kugeln oder Chromteile wirklich sauber bekommt, ohne die Eloxierung/Lackierung/Beschichtung zu beschädigen. Ich teste das mal.


Das das nicht ewig sauber bleibt, ist sogar mir klar

Die Maschine ist 31 Jahre alt, die Hochzeit beim Trecker ist bald 10 Jahre her, und es waren seitdem ca 80.000 Gespannkilometer, teilweise auch im Winter. Ich brauche hier niemand zu erklären, wie das bei Detailbetrachtung ausgesehen hat.

Vielen Dank für die Infos.
Mein Kompressor leistet 300 l/min.
In Youtube ist eine Anleitung für einen Kabinen-Eigenbau - - - - - - könnte mich reizen.
Auf die Ergebnisse Deiner Erfahrungen mit den verschiedenen Strahlmitteln bleibe ich gespannt.
Bin ja noch Lernling.

Gruss,
SL LY

Das wichtigste an einer Strahlkabine ist die von innen auf dem Sichtfenster klebende Folie ....

Moin.

Zur Frage, ob Backsoda sich zum strahlen von eloxierten Teilen eignet:

Jein. Gaanz vorsichtig einsetzten, grosser Abstand, Druckminderer runter auf 5 bar. Um hartnäckigen Schmutz zu läösen, musst Du näher ran, und dann ist zack doch das eloxierte angegriffen.

Bilders:

vorher

nachher



Krümmer mit 100/200er Glasperlen:






Warum olle Krümmers so schick machen ? Damit das mit dem neuen Remus harmoniert

Heute kommt das EA-Gehäuse vom Pulvern, zusammen mit den Fußrastenträgern; Träger werden komplettiert, alter, undichter EA und schwarz-gepulverte Gehäuse gehen per Post zum "derBonner", das gibt wenn fertig einen 0-KM-Endantrieb. Neuer Kardan ist scvhon drin, eine WüDo-Erb-Ölkupplung ist drin, Getriebe wurde neu gelagert; die Abtriebswelle ist, wie schon bereichtet, wegen Langlöchern auf der Nietenwelle gegen 12er Welle mit neuen Lagern getauscht. By Flagg, StefanEU.

Ich glaub, zum Frankentreffen fahr ich mit DREI Rädern

Es geht voran !

Übrigends, es hatte nicht geschneit, das weisse auf dem Boden ist Soda.

Hilft das auch gegen Moos und Unkraut ???




Achso, Kleinanzeige: ca 18 kg Backsoda zu verkaufen

Aktuelle Bilder:

http://stefanhermeling.de/Gespannrenovierung/_001.html

Stundenmäßig sicherlich im mittleren dreidtelligen Bereich...

Yipppieeehaijeahhhh !!!!



Ich war Samstag bei Stefan, in der Schraubärbude, der Mann hat nun wirklich erstklassig geschuftet, und ist mit seinen Sachen FERTIG





Am 13.09.2017 schmeiss ich FRÜH den Diesel an, tacker den Anhänger dahinter, knattere zu Stefan in die Eifel, verlade sein Schrauberprodukt, setzte den Mann mit seiner Elektro-Wunderkastenkiste auf den Beifahrersitz, und will spätestens um 13 Uhr beim Tregger in Röthenbach sein.




Vorhaben Mittwoch:

Montage vorbereiteter StreetAtack-Light (Tregger)
Montage Baumaschinensitz (Tregger)
Elektroanschlüsse Beiwagen (Stefan)
Montage Alukiste -> Kofferraum (Tregger)
Herstellung/Montage AHK (Tregger)
Elektroanschlüsse AHK (Stefan)
Rotweinorgie (alle)

Ich stehe wie immer als Handlanger und Werkzeugverstecker permanernt zur Verfügung


Vorhaben Donnerstag:

Vorstellung Dampfkesselverein; bitte Daumendrücken.


Vorhaben Donnerstag Abend Gutshof Colmberg:




Schäufele für alle

Und mein DANKESCHÖN an Stefan :





Da stand mal eine olle Finkbeiner 3,0; die ich defekt besorgt hatte. Trotz intensiver Reanimation aber nicht mehr in Funktion zu bringen.

Stefan hat die dann bei einem bekannten Versteigerungshaus GUT verkeuft



Ein Teil des Erlöses und einen Teil von meinem Sparbuch brachten dann Stefan zum Rundgrinsen; verständlich vor allen Dingen, wenn ihr das obere Bild anseht, hinter dem Gespann, hinter Ölivia1 und hinter der Vstrom meiner Freundin steht ein alter Audi100 mitn Fünfzülinder .....

geiles Dings, das !!!!

dirkME hat geschrieben:

Vorhaben Donnerstag Abend Gutshof Colmberg:




Schäufele für alle

Super, und ich bin nicht da....

Wunderbar
habe den Strang (und die vielen Bilder)
mit Interesse verschlungen

Nächste Woche ist mit endgültigen Fotos zu rechnen; erstmalige Life-Fahrten auf dem diesjährigen FB-Frankentreffen, so Gott will und der TÜV zulässt

Und nächstes Jahr gibt's dann auch Fotos in ganzkomplettgrün, soll heissen; dann habe ich die Moise für die Lackierung des Heeler beisammen, und der Heeler wird mal gegen den Streetatack-light getauscht.

Its done !!!!

Der Baurat hat genickt !!!! Gutachten ist fertisch.

Bilders:















Gespann ist wieder im Rheinland. Ein paar Kleinigkeiten noch ......



Ich würde gerne am 06.10.2017 damit zum MG-Stammtisch erscheinen, wäre ich wohl willkommen ??

Kann ich mir durchaus vorstellen, Dirk. Schade nur, daß wir diesmal nicht dabei sein werden...

Natürlich bist Du willkommen beim Stammtisch MG. Aber kommt bitte am 07.10.2017, sonst bist Du allein.
Bis denne?

Gspannjosef
Jos

Gratulation
Schönes Ergebnis.
"Allzeit Gute Fahrt "

Wünscht Dir

SL LY

das sieht ja prima aus - so ein offener Sitz hat ja was

Tolles Ergebnis!
Allzeit Gute Fahrt und natürlich viel Spaß mit dem neuen Gespann.

Gruß Michael

dirkME hat geschrieben:Da hat sich noch etwas getan:

Stema 18.1 produkt_351.jpg

Nicht nur fürs Gespann, auch für 3x solo Norwegen, Pyrenäen, oder mein Traum: Balkan !!

Hi Dirk,
Gruß vom Balkan. Und Platz für 2 Personen hab ich auch.

Gruss nach Bulgarien

Das wird sooo schnell nichts, nächstes Jahr geht es (Solo) mit 3 Mopeds auf Anhänger in die Pygmäen, Aragon.

Danach St. Eiermark, achne, Steiermark in 2019, wieder 3 Wochen, ich komme von den Marillenknödeln, den Kässpätzle und dem Kaiserschmarrn einfach nich weg ...

Ich bitte die Qualität der Fotos zu verzeihen:








Links: Kotflügel StreetAttack, daneben Kotflügel Heeler, ganz rechts der mechanisch (grober Strahlsand) entlackte und jetzt 3x mit 2K-Epoxy und 1 x mattschwarz gelackte StreetAttack.

Die Lackierung mit diesem Brantho-Korrux 3in1 entsprach nicht den Anforderungen, nach 3500 km schon vorne massive Steinschläge und Abrieb durch Ein- Aussteigen.

Es geht nix über Epoxy







Mal sehen, wie das aussieht, wenn das montiert ist.

Der Heeler erhält vor Montage noch eine 4mm Aluplatte untendrunter, da mir sowohl ein Gespannbauer, als auch ein anderer Heeler-Fahrer berichteten, das die vier Verschraubungen, die selbigen auf dem Fahrgestell halten, bei starker Beanspruchung in der Wanne unten einreissen.

Die Aluplatte wird mit Scheibenkleber flächig "druntergeklebt, dann gebohrt, mit Gummiplatten versehen und verschraubt.

Dann LED-Beleuchtung an den BW, und die Verkabelung von StVo-Beleuchtung und Tagfahrlicht auf einen Super-Seal-Stecker gepolt, wieder mein Freund Stefan, den ich hier nochmals lobendst erwähnen möchte, ohne ihn wäre das alles nix geworden !!!!

Der SuperSeal, der am Gespann hängt, versorgt auch das StreetAttack-Gestell bzw. dessen "Kofferraum" mit Strom. Für die AHK hats eigenen SuperSeal.

Späterer Wechsel Heeler/StreetAttack/Heeler/StreetAttack: 4 Schrauben, 1 Stecker.


Gefällt mir

Frage:

Folgendes Szenario: Moped ist zugelassen, BW montiert. Aber ohne jegl. Beleuchtung am BW. Die soll ja nach der Lackierung von Standard in LED geändert werden.

Ich habe noch einen Fahrradträger für die AHK.


Jeht dat auch ?? Das Moped hat 7-Pol. Dose, der Fahrradträger entsprechenden Stecker. Insoweit müsste das technisch funzen.

Könnte mir auf/abladen ersparen, bzw. Fahrspass geniessen

?¿!¿

Wo kein Kläger, da kein Richter.


Stephan