Das erste Mal.......

[dex]

Hallo hier im Forum.
Ich habe mir das erste Gespann zugelegt. Mal sehen ob mir das als " Solist " so gefällt.

P1090939klein.JPG

[itzefritz2013]

ja, dann sei mal gegrüßt!
in deiner ecke, da oben, werden sich noch einige melden.

viel spaß hier im Forum, und nicht alles so ernst nehmen.

itzefritz v. glanriver.

a, ja, hübsches gespännle

[shivertomi]

Hallo hier im Forum und viel Spaß mit deinem "Testgespann " .
Ich bin seit Juni wieder Gespanneinsteiger und habe es noch keinen Tag bereut

Grüße Thomas

[Stephan]

Schau an. 'ne Güllepumpe C! Viel Spaß damit. Wenn's funkt, hängste allerdings fest am Haken des Gespannfahrens. . .


Stephan

[Zimmi]

Schickes Gespann! Sieht aus wie ein ISH-Boot auf einem Velorex-Rahmen an einer Gülle.
Viel Spaß mit dem Nah-und-Fernost-Mix! Und selbstverständlich allzeit gute Fahrt!

Grysze, Michael

[Cali]

Hallo Dex - ein herzliches Willkommen bei uns - und viel Spaß mit deinem neuen Gespann.
Lass es langsam angehen - wie du zwischenzeitlich bemerkt hast, hat das mit Solo-fahren nix mehr zu tun.
Also neu lernen - und üben - üben - üben

Gruß / Bernd

[Michael1234]

Hallo Dex,

herzlich willkommen!
Wie oben geschrieben: Vorsicht Suchtgefahr!

Das war mal ne Silverwing, oder? Die Kombi sieht stimmig aus.
Viel Spaß damit.

Gruß Michael

[Stützradler]

Hallo und herzlich willkommen aus "Deiner Ecke da oben", wie es itzefritz so schön formuliert hat.

Wir wohnen in Neumünster und sind daher naturgemäß auch öfter mal in Deiner Gegend unterwegs. Vielleicht trifft man sich mal am Plöner-See-Imbiß?

Viele Grüße und viel Spaß wünscht

Gerhard

p.s.: Meine Frau sagt, ich soll schreiben, dass sie jetzt eine Gummi-Ente im Beiwagen hat.... Frag mich nicht, warum sie das wollte, aber jetzt hab' ich's einfach gemacht.

[side-bike-rudi]

Na dann viel Spaß mit dem Gefährt.

[dex]

Ich danke hier erst einmal für den Empfang.

Hier mal einige Punkte aus der Zulassung :
Hersteller : Ernst Clausen, Wentorf ( Suche ich noch, soll bei Kiel sein. )
CX650E Rahmen mit GL650 Anbauten. Z.Zt mit 500er Motor. ( Lt Erstbesitzer soll das auch ´mal gewechselt haben )
WASP Beiwagengestell mit EML Hilfsrahmen und Vorderradschwinge.
ISH Boot Jupiter5.
Gebremstes Beiwagenrad mit 4x13H felge ( von einem Trailer ) nur mit Spurverbreiterung und 165/80R13 Reifen.

Da ich als überzeugter Güllepumpenfahrer und Selbstschrauber bin, konnte ich dieser Zusammenstellung nicht wiederstehen.

Erst einmal sollen die Fahrttauglichkeit des Dreirades und des Fahrers optimiert werden.
Danach wird ein 650er Motor und die GL Verkleidung wieder montiert.
Im Juni 2016 will ich wieder zum CX/GL Treffen nach Schweden.
Gruß Dirk

[heikowie]

Moin

Willkommen in dieser Runde.

Meine CX 500 E hat ein Squire-Seitenwagen und wurde auch von Ernst Clausen gebaut.

Habe ihn vor 2 Jahren mal angerufen um etwas über das Gespann zu erfahren .Er konnte sich leider nicht an Einzelheiten erinnern.Im laufe der Zeit hat er viele Gespanne gebaut.

Wendtorf ist eine Gemeinde im Kreis Plön in Schleswig-Holstein. Wendtorf liegt östlich der Kieler Außenförde.

[Slowly]

Gute Unterhaltung, viel Vergnügen
und Allzeit gute Fahrt

wünscht
aus dem Rheinland,
SL LY

[Rebel-CMX250]

Hallo Dirk, viel Spaß beim Optimieren und mit den evtl. neuen Dreiradfreunden.

Frage: ist das ein Zusatztank den man da im Rahmen erkennen kan (silber, neben dem Trittbrett)?
Hast du Infos dazu?

Klugscheißer Modus:
Dein Beiwagenboot ist ein: "Sputnik VMZ 9.203" von der Firma VMZ (Zulieferer? so wie bei uns z.B. früher Steib)
Die Firma IZH hat den "Sputnik" an ihr Motorrad Jupiter / Planeta geschraubt.
Der Schriftzug auf deinem Beiwagen-Boot bedeutet übersetzt = "Sputnik VMZ".

Gruß Robert

[beres]

Willkommen hier mit dem ausgefallenen Stück!

[dex]

Leider habe ich zu dem Tank keine richtigen Daten. Der Tank soll 15 Liter fassen.....

[wolfgangv]

Moin,
Willkommen auch aus dem nördlichen Hamburg, vielleicht sehen wir uns ja mal beim Stammtisch Südholstein http://www.seitenwagen-antrieb.de/

Gruß, Wolfgang

[fredde]

Willkommen. Wo in Schweden ist das Treffen, das Du besuchen willst? Im Süden? Ich wohne im Norden.
Das Boot ist wiklich ein Sputnik. Ich hab denselben Wagen an meiner alten BMW-

[dex]

Ich habe beim Gespannbauer das Fahrzeug einmal prüfen lassen und es hat TÜV bekommen. Diesen Winter bekommt es die GL Verkleidung ........

IMG-20161127-WA0009.jpeg

[Peter Pan CR]

Moin, moin,
von der anderen Seite des grossen Spucknapfes.
Da kannst Du auch gleich eine Warmwasserheizung für die bessere Hälfte einbauen, damit sie Dir nicht von wegen Eisschrank aufs Dach steigt.
Tip: Die Sputnikscharniere sind Dünnblech und alles andere als koscher, ein Wechsel ist die Mutter der Porzellankiste.Sonst fliegt leicht das Blech weg. ...
...PS:
Entschuldigung. sieht so aus als ob das schon erledigt ist.
Toi, toi, toi.
Sven

[Cali]

Hallo Dex,
dass du nach über 1 Jahr noch dabei bist - zeigt, dass du "Blut geleckt hast" und uns wohl weiterhin erhalten beibst .
Winterverkleidung find ich gut, mach ich auch so, hab ein kleines Lampenschild für den Sommer, eine größeres Windschild für die Übergangszeit, und eine breite hohes Windscheibe für den Winter.
Würde ja gerne mal ein Bild einstellen, wird aber nicht angenommen, die Datei ist zu groß .
Kann mir da jemand von euch, gerne p.PN, eine für PC-Laien verständliche Kurzanleitung geben wie ich das hinbekomme ??

Vielen Dank und
Beste Grüße / Bernd

[UKO]

Geht auch für alle. Bilder einstellen mit http://picr.de/ Der rechnet die Größe runter. Und wenn man sich registriert - kostnix - verschwinden die Bilder nicht mehr nach ein paar Wochen.

[UKO]

Moin und herzlich Willkommen. Güllegespann hatte ich auch mal. Wollte immer einen 650er einbauen weil der 500er zu schwachbrüstig war. Hat aber mit den EML Unterzügen nicht geklappt. Der 650er baut länger, da er einen Elektrolüfter hat. Bei der 500er wird der Lüfter vom Nockenwellenantrieb angetrieben. Diese Tatsache macht den 500er allerdings auch unkaputtbar.

[Cali]

Geht auch für alle. Bilder einstellen mit http://picr.de/ Der rechnet die Größe runter. Und wenn man sich registriert - kostnix - verschwinden die Bilder nicht mehr nach ein paar Wochen.

Hallo UKO - vielen Dank für den Link - damit hats ( siehe mein Avatar ) geklappt

Gruß / Bernd

[Zimmi]

Servus Dex,

prima, dass alles geklappt hat - weitermachen!

Grysze, Michael

[dex]

@UKO, ja, das Argument mit dem 650er Motor hatte ich auch. Deshalb musste es auch unbedingt dieses Gespann aus dem Hause " Clausen " sein. in den Papieren steht ein 650er Motor. Damit kann ich machen, was ich will. Roadrunner - Gespannbau hat mir auch schon das Geweih der GL angebaut und die Querstange vor dem Kühler entfernt. Er sagte, die Stange tut nicht not. Der TÜV hat das so abgesegnet.... Also alles GUT. und wenn ich mal viel Zeit habe und etwas mehr Erfahrung habe, werde ich den 500er austauschen.
Auch hat der Motor aktuelle Motor leichte Inkontinenz an der Wasserpumpe. Wer die Güllepumpen kennt, weiß was das heißt..............
Gruß Dirk

[Peter Pan CR]

Da dürfte dann der Wasserdruck sich verfleuchen und bei nächster Gelegenheit die Zylinderkopfdichtung auch das Weite suchen.
Das kenne ich von den Wagen meiner besten Hälfte, die das unheimlich gut kann...Toyota Landcruiser 3 gängig der 2. Baureihe, (mein ) Willies vom 1960 , Ford Festiva, Renault Kangoo
Ja, wo laufen sie denn? Tja dat Wasser in nen Rinnstein. Und icke inne Werkstatt.
Übrigens wechselte ich nach der KLR wieder zu luftgekühltem W800. Wat Wunder.
Inkontinez im Kühler kommt auf das gleiche Ergebniss.
Sven

[Michael1234]

Dabei is das bei der CX ja nur ein kleiner O-Ring der getauscht werden muß, macht aber einen riesigen Schrauberaufwand das kleine Sch....ding

[pw73]

Die Undichtigkeit an der Wapu der CX kommt i. d. Regel von der mechanischen Dichtung hinter dem Flügelrad. Da sabbert dann mal Wasser aus der Gehäusebohrung und macht häßliche Flecken auf dem hinteren Motorgehäuse. Zum Tausch der Dichtung muss der Motor raus und der Gehäusedeckel entfernt werden. Wenn man alles richtig machen will, geht schon mal ein Tag dabei drauf, bis alles wieder läuft. Meine beiden CX, Solo und Gespann, haben beide seit einiger Zeit diese Undichtigkeiten. Anfangs machte ich mir Sorgen und prüfte nach jeder Fahrt den Wasserstand im Kühler und im Ausgleichsbehälter. Der Wasserverlust sieht schlimmer aus, als er tatsächlich ist. Bisher habe ich nichts nachfüllen müssen. OK, ich fahre derzeit nicht so viel. Aber auch nach einer Wochenendtour von 450 km brauchte nichts nachgefüllt werden. Es sind wohl nur ein paar Tropfen, die durch die Dichtung gehen. Ich jedenfalls habe wenig Sorge, das mehr kaputt geht. Bei Zeiten und Langeweile werde ich mal die Dichtungen wechseln, kann aber noch dauern.

[Peter Pan CR]

Ein bischen sabbern ist nicht so wild. Aber wenn der Druck weggeht, dann bekommst Du Probleme.
Deshalb ist gerade bei den Termostatdeckeln auf eine perfekte Dichtung zu achten. Hier im Gebirge geht der Siedepunkt auf 94°C herunter*, wenn der Motor 105°C verlangt, wird es ganz schnell peinlich wenn die Dichtung nicht hält.
Sven

*(Habe ich mal in der Küche ausprobiert / weiter oben im Basiskamp des Chiripos 3400m war das Ei nach 30Minuten immer noch ganz glibberig)

[dex]

Ich sehe das wie pw73. Lass dass mann sabbern. Die CX/GL Motoren sind unverwüstlich........