Also, Grüß Gott! (wie wir hier sagen)
Zum Schwenker kams, als die Kids altersmäßig voll motorradtauglich wurden,
so daß das WoMo weg durfte, um jetzt wieder mehr mit dem MRD zu machen.
Es standen noch kurz neue Ural, oder alt (K) Starrgespann im Raum.
Aber noch ein Gefährt, mit noch mehr Platzbedarf
,nee - dann doch was für´s Vorhandene.
Da starr wenig sinnvoll erschien (ICH hätt ja schon was gefunden...), und von Muttis Seite mögl. geschloßen,
und mit Angurtmöglichkeit gefordert wurde, war ein Schwenker das Naheliegendste.
Also ab zum Hersteller, probefahren. Die Kids bejahten, Mutti fands gut und Papi grinste.
Seitdem ist das Grinsen mind. so breit, wie die Fuhre in Linkskurven...
Die HP wird ca 1/3 im Kies gewühlt, 1/3 Anfahrten solo auf Asphalt gefahren und 1/3 mit oder ohne Kids/Mami geschwenkert.
Und im Winter darf der SW die Zeit bis zum Frühling an der Decke abhängen
Ein Forumskollege hats so ausgedrückt:
Das von Cowy z.B. finde ich deswegen gut, weil er es aus der Not geboren, hat bauen lassen und das bestmögliche für sich heraus geholt hat. Man macht mal schnell den Schwenker ab und hat seine Enduro wieder, oder fährt mit Schwenker dran mit Kind und Kegel durch die Weltgeschichte. Das ist eine win/win Situation.
Hier Bilder im Auslieferungszustand:
http://www.gs-forum.eu/photopost/data/500/IMG_01651.JPG
http://www.gs-forum.eu/photopost/data/500/IMG_0161.JPG
http://www.gs-forum.eu/photopost/data/500/IMG_0156.JPG
und jetzt, nach der Schräglagenanpassungs-OP:
mit den potentiellen Passagieren
bezügl. Ladekapazität hier
und da
Solo ist sie da 'Zuhause'
So fährt's:
http://m.youtube.com/watch?v=0ISzlDLqEV ... ISzlDLqEVY
und ein Link, wie's dazu kam:
http://www.gs-forum.eu/hp2-enduro-und-h ... -hp-20823/
Viele Grüße, cowy
.
