Wieder was schickes aus AMERICA

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Beitragvon 3rad » 13. November 2007 20:28

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Beitragvon WWerner » 13. November 2007 21:35

Da kann man mal sehen zu was Lüftungsbauer alles fähig sind.

Gruß der WWerner
BMW R1100R Nr.: 368370
Km Stand 75500 Tendenz steigend
und mit Heeler Nr. 53 unterwegs
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Beitragvon Falcone » 13. November 2007 21:51

Da hab ich mich im Sommer auch rumgetrieben - aber außer Konkurrenz :-D
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Immerhin: 100 Meilen hat die Dicke geschafft!

Grüße
Falcone
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Beitragvon Richard aus den NL » 13. November 2007 22:11

Hoffentlich ist es eine Art von Schwenker. :-D

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Richard aus den NL :grin:
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Beitragvon dreckbratze » 14. November 2007 19:32

so weit man die aufhängung erkennen kann und die schlagseite sieht, ja. aber zugegebenerweise geniales boot!
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Beitragvon Slowly » 14. November 2007 20:00

Cockpit einer Spitfire aus WW II ?
:-D
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Beitragvon Roland » 15. November 2007 21:33

Genial :smt023
aber welches Motorrad könnte dazu wirklich passen :smt102
Die besten Gespanne sind die selbstgebauten Bild
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Beitragvon Richard aus den NL » 15. November 2007 22:13

Slowly hat geschrieben: Cockpit einer Spitfire aus WW II ? :-D

Eine Messerschmitt bestimmt nicht. Die hat ein Klappdach auf der Seite. Mitsubishi Zero? Ich denke mehr im Richtung von Junkers Ju "Stuka".
Da können wir uns irren, Hartmut, wir beiden haben die nie von der Oberseite gesehen :-D :ironie: :-D

Roland hat geschrieben:Genial :smt023
aber welches Motorrad könnte dazu wirklich passen :smt102


So etwas ähnliches, vielleicht :?

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Beitragvon Keusen » 16. November 2007 17:03

Ist das ne Guzzi nach Probefahrt durch mich :-)


sieht extrem tiefergelegt aus :-)

Grüße

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Beitragvon Slowly » 16. November 2007 18:29

Richard aus den NL hat geschrieben:Eine Messerschmitt bestimmt nicht. Die hat ein Klappdach auf der Seite.

Richard, wußtest Du, daß die Messerschmidt nach dem Krieg zu einem Trike verarbeitet wurde ?
Der legendäre Messerschmidt-Kabinenroller ?

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Beitragvon Falcone » 16. November 2007 18:37

Schmarrn,
das war eine Entwicklung des späteren Landmaschinenherstellers Fendt, die dann von Messerschmidt produziert wurden, weil die keine Flugzeuge mehr herstellen durften. Und der auf dem Foto ist ja auch noch ein Fendt und kein Messerschmidt.

Grüße
Falcone
Zuletzt geändert von Falcone am 16. November 2007 18:38, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Keusen » 16. November 2007 18:37

@ Richard

slowly is mental etwas derangiert
er dementet grade etwas

Da war nur der Hersteller der Gleiche
und die Teile leider dramatisch untermotorisiert
mein Schwager hat noch so ein Teil
macht schon nen Menge Arbeit,
aber alles ehr einfach aufgebaut

Grüße

Eugen j. Keusen
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Beitragvon Stephan » 16. November 2007 18:48

Richard aus den NL hat geschrieben:

Bild

:


Naja, ich denk da eher an die ganzen Thermoskannen, die man da draus machen könnte...



Stephan :smt025
"Ich stehe hinter jeder Regierung, bei der ich nicht sitzen
muss, wenn ich nicht hinter ihr stehe."

Werner Finck

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Beitragvon Falcone » 16. November 2007 18:59

Ich dachte, das ist eine Thermoskanne! :o :-D :-D

Grüße
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Beitragvon Slowly » 16. November 2007 22:12

Keusen hat geschrieben:@ Richard
slowly is mental etwas derangiert
er dementet grade etwas

Richard,
hier ist der Neid auf uns Schlanke offen ausgebrochen,
weil wir Schlanke in den Kabinenroller reinpassen und dieser
keineswegs für uns Schlanke untermotorisiert ist, wenn wir Schlanke da drinsitzen.
Man sollte sowas schlankweg ignorieren und sich noch nicht mal davon periphär tangieren lassen.
Er wird sich wieder beruhigen!
:D
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Beitragvon Keusen » 17. November 2007 07:59

@ Slowly

Richard wird wohl wegen seiner Breit ein den Kabinenroller passen
er wird jedoch wegen seiner Länge mit dem Teil nicht klarkommen
es sei denn er lässt das Dach offen, was j abei manchen Typen geht

Grüße

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Beitragvon Richard aus den NL » 18. November 2007 10:03

Keusen hat geschrieben: sei denn er lässt das Dach offen, was ja bei manchen Typen geht

Frische Luft ist nicht verkehrt, aber wie gut (oder hoffentlich schlecht) sind die Bremsen? Brauch mein Kopf noch länger als heute :-D

Bild

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Beitragvon Keusen » 18. November 2007 10:22

Na ja die Bremsen könnten unter Berücksichtigung der schwachen Motorleistung grade mal als Zeitgemäß gelten, aber das für den
Zeitpunkt der Herstellung

Heute würde keiner mehr mit solchen Bremsen fahren, der mit einem
Rest Vernunft ausgestattet ist. Man muss halt schon sehr zurückhaltend
und vorausschauend fahren, um mit dem Teil na der passenden Stelle
zum halten zu kommen. für ne echte Notbremsung ist das echt nix .

Die Teile werden aber meist nur sehr wenig und dann sehr umsichtig
gefahren, das halt wenig passiert

Grüße

Eugen j.keusen
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